Beta 用クラッチリテーナー
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Beta 用クラッチリテーナー

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¥6,500 税込

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Beta 用クラッチリテーナー リテーナー6個(11Sジュラルミン製 ブラックアルマイト)、 専用ボルト6本、強さ調整用ワッシャ2種12枚。 ◯クラッチのスムーズな切れ繋がり。 ◯クラッチを切って全開時に進んでしまう症状の緩和。 ○連続ロックでタイミングを合わせやすい。 ◯フリクションロスの低減。 ◯ワッシャ使用で強さの微調整が可能。 ◯S3製ハードスプリング、ミタニ製ソフトスプリング、にも使用可能です。 装着すると、機械として より設計に近い動きをします。 ここに問題があるバイクにはとても効果があります。 スプリングとプレッシャープレートが、バイブレーションを起こし難いようにしました。サイズをギリギリに造ってあるので、種別によりリテーナーにスプリングをねじ込んでから装着してください。 ☆純正鉄の押さえを0とします。純正アルミ赤は-1.5mm分”弱い”。工房製は、ワッシャ無しで0。1.6mmを入れてもらうと-1.6分弱くで赤とほぼ同じ。さらに0.8mmも合わせて2枚づつ入れると-2.4mm分弱く、握りも軽くなります。それ以上変えたい方は、強弱の社外スプリングを対角で、2本、3本、4本、6本、交換も ありです。 1、まず、サイズをギリギリに造ってあるので、種別により硬いのですが、リテーナーにスプリングをねじ込んでから装着して下さい。 2、必要に応じて、ボスのポストの上にワッシャを置いてください。グリスで付けても良いです。 3、スプリング、リテーナーを差し入れて。 4、ボルトを差し仮締、6本揃ってから、対角に締めていってください。 Beta赤アルミリテーナー、Sherco純正、黒山さんスペシャルワッシャ、力造クラッチタイズキャップ(製造中止)、CSP社カラー、なども参考にさせて頂き、ワッシャの追加により押さえの強弱も出来るようにしました。高さが低いので、ケースカバーにも干渉しにくいです。 写真2枚目 左純正、右きたむらリテーナー 写真3枚目 左から、Beta純正、Beta Sherco両用ミタニ製ソフトスプリング、Sherco純正、Beta Sherco両用S3製ハードスプリング

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