YAMAHA SEROW250 tricker YZ250FX(〜19)XT250X WR250R(X)WR250F(〜18)YZ250F(〜18)YZ125 SY250Fクラッチスプリングリテーナー
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YAMAHA SEROW250 tricker YZ250FX(〜19)XT250X WR250R(X)WR250F(〜18)YZ250F(〜18)YZ125 SY250Fクラッチスプリングリテーナー

¥6,000 税込

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YAMAHA SEROW250 tricker YZ250FX(〜19) XT250X WR250R(X) WR250F(〜18) YZ250F(〜18) YZ125 SY250F TT250Rクラッチスプリングリテーナー(スプリング5本タイプ) リテーナー5個(A7075 もしくは A6061製(アルミ合金) ブルーアルマイト仕上げ)、専用クロモリボルト5本、強さ調整用ワッシャ1.0mm×10枚 ⭕️クラッチスプリングからの異常振動を抑え込み、精度を向上させるパーツです。 ⭕️効果 ◯クラッチのスムーズな切れ繋がり。 ◯滑らずしっかり繋がります。 ◯フリクションロスの低減。 ◯ジャダーの軽減。 ◯ディスクの耐久性向上。 ○連続ロックでタイミングを合わせやすい。 ◯ワッシャ使用で強さの微調整が可能。 ◯クラッチ強化弱化の際のYAMAHA他車種のスプリングにも対応。 ◯レビューを見て頂くとより分かりやすいと思います。 装着すると、機械として より設計に近い動きをします。 ここに問題が有り、滑ったり、タッチが悪いバイクにはとても効果があります。ワッシャーの増減で重くも軽くも出来ます。滑りにくいので、今までより軽く出来ます。ハードな使い方にも有効です。 ★とにかく より握りを軽くしたい方は、備考欄に車種と状況をお書きください。無料でワッシャを追加致します。 ☆こちらを見ていただくと分かりやすいと思います。 https://www.youtube.com/watch?v=Al0GwZqkfTo 装着 1、必要に応じて、ワッシャをボスのポストの上に置くか、ボルトを刺したリテーナーに入れて下さい。グリスで付けても良いです。 3、スプリング、ボルトを刺したリテーナーを差し入れて。 4、ボルトを仮締め、5本揃ってから、対角に締めていってください。締め付けトルクは、メーカー指定 8N・m   0.8kg・m です。 かなり緩めで緩みません。 写真 1、工房製リテーナーを組んだ状態。 2、3、4、純正リテーナーでは、遠心力、振動、でスプリングが動き、プレッシャープレートのパイプ状枠内面とボスのポストにこすれています。3、の様にスプリングが偏っています。 5、皿ネジを使っているので必ずセンターに収まります。 6、ワッシャー無し、1mm分強化。しっかり繋がる。 7、ワッシャー1枚、純正と同じ。ただスムーズに作動するので、軽くなります。 8、ワッシャー2枚、1mm分弱。握りが軽いですが純正よりしっかり繋がると思います。 9、SEROW250にWR250R(1mm分強化)を組む事も可。 10、YAMAHA類似車のスプリング。微妙な線径の違いなど、クリアさせてあります。 11、3D7プレッシャープレート 12、5HDプレッシャープレート 13、1SMプレッシャープレート 14、例えば、YAMAHA エンジン搭載、2010 GASGAS EC-250 4Tなどにも装着出来ます。適合車種については問い合わせしてください。 もし、組み込みが不安な方は、工房か何処かの現地で¥5,000.-で組み込み致します。(ガスケットが切れてしまったら別途) 状態を見て、強弱のアドバイスも出来ます。前もって連絡頂ければ、フィルターやオイル交換も致します。 よろしくお願いいたします。 ★★★最近ショップからのご注文が増えています。取り付けに不安な方はショップさんに相談してみてください。 ★★ネットでの決済が苦手な方は、メール頂ければ、振り込み、代引き発送等致します。kitasan08@icloud.com ★いずれのパーツ商品も複数同梱可で送料は一梱包¥300.-です。 ★お急ぎの方は、”宅配便コンパクト着払い” に対応致します。 決済済みの送料は返還します。 ご希望の方は ”備考” にお書きください。 在工房時に限りますが、午後2時までに決済して頂ければ、その日に発送致します。兵庫、宮城辺りまでは翌日、その先は一部を除き翌々日到着します。 定形外郵便の到着が最近遅くて対応しました。